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每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气发动机的维修那就要看水陆两用挖掘机是否出现，冒蓝烟、烧机油、整车无力的状况，如果出现以上情况，那么要检查维修了。水陆两用挖掘机，是一种采用浮箱式下车的“特种”挖掘机，可以在浅水区和沼泽地行走和工作。

水陆挖掘机是一种适用于陆地、浅水及深水作业环境的多用途挖掘机。行走装置采用双体船式浮箱结构履带架及密封的箱形履带板，保证能在水上安全游弋。一般工程队，建筑业，抢险部门，甚至私人（开挖养殖池、道路、开垦）都需要挖掘机。据统计，工程施工中百分六十的土方工程是由挖掘机来完成的。它采用双体船形浮力油箱移动，减速器驱动履带链条，可以保证它自由平稳的运动，它的上部结构是由一个改进的挖掘机，可以360度旋转和液压操作。

挖掘机是用来开挖土壤的施工机械。水陆两用挖掘机是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用途挖掘机。一般水陆挖掘机破碎锤工作无力体现在动臂举升和铲斗翻转无力，动臂缸或转斗缸内漏，工作齿轮泵内漏，检查主阀芯是否卡死，密封件损坏等等。挖掘机更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒奕及时诊断和采取改善措施;使用符合机器规定的纯正滤芯。

由于水陆挖掘机的浮箱高度限制，在不超过两米的水深都可以施工，如果水太深，水陆挖掘机会浮在水面上导致挖斗无法工作。它采用双体船形浮力油箱移动，减速器驱动履带链条，可以保证它自由平稳的运动，它的上部结构是由一个改进的挖掘机，可以360度全方面旋转和液压操作。水陆两用挖掘机主要用于工程建设。如：公路、桥梁、建筑、养殖池、地下工程、抢险开挖等等。